陳柏宇

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全新18年式MAZDA CX-3導入精煉沉穩的鋼鐵灰車色。圖／台灣馬自達提供 分享 facebook 不只運動休旅熱門，跨界休旅風潮更是席捲全球，台灣市場國產跑旅Honda HR-V也一舉成為上半年國產休旅銷售冠軍，下半年車商更是積極運作，跨界休旅戰火一觸即發。去年正式發表的Honda HR-V，以國產跨界休旅身分切入市場，今年銷售氣勢強勁，上半年以7,183輛奪下國產休旅銷售冠軍，與日前發表的Honda CR-V組成強悍的國產休旅連線。Toyota今年切入跨界休旅市場的大作C-HR，受到全球搶車的情況影響，今年台灣市場配額僅2,000台，正式發表沒多久就宣告售罄，同樣也是Crossover級距中備受注目的車款。不讓HR-V及C-HR專美於前，日系進口Mazda的全新18年式MAZDA CX-3正式展開接單，價位上持續以國產價來進逼對手，建議售價78.9萬元至99.8萬元。全新18年式MAZDA CX-3除了全車系標配LED頭燈與日行燈組之外，更新增鋼鐵灰車色與18吋雙色鋁圈，內裝亦新增BOSE環繞音響系統及升級型Active Driving Display全彩駕駛資訊顯示幕。全新18年式MAZDA CX-3全車系導入「G-Vectoring Control」G力導引控制技術，當車輛過彎時，系統能利用重心轉移實現車身配重最佳化，提供更容易預測的線性過彎特性；安全配備上新增HBC遠近光燈自動調節系統、LDWS車道偏移警示系統等i-ACTIVSENSE主動安全科技配備，讓車輛不只有出色的操控性能，也同時擁有完善的安全防護。此外，今年下半年持續有全新跨界車款加入，其中包括同屬進口身分的Ford Ecosport小改款及Mitsubishi Eclipse Cross，Luxgen也將推出以S3車系為基礎所衍生的跨界休旅車型U5，預計將成為品牌另一台暢銷車款。如果今年還不急著買車，也可以放眼明年將推出的新車，裕隆日產預計於2018年將Nissan最新跨界休旅車Kicks國產化，在該級距車款選擇增加的情況下，明年戰況將更為激烈。Ford預計今年將導入小改款的Ford Ecosport。圖／Ford提供 分享 facebook

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美國NBA台裔球星林書豪16日清晨5時15分搭乘中華航空公司班機抵達桃園機場，下機後受到上百位球迷接機。林書豪接受媒體訪問時以「大家好」開場，他表示，很高興回到台灣，希望能和很多粉絲見面，這次會在台北、台中與大家見面。林書豪與父母親一起搭機抵台，下機後分不同的路線通關入境，他的父母親經由環宇商務中心商務禮遇通關，林書豪由工作人員陪同循一般旅客程序走進入境大廳會粉絲。15日深夜就聚集桃園機場守候的球迷，準備了各種物品要讓林書豪簽名，林書豪一一為所有粉絲簽名，整個過程長達幾十分鐘，期間也與粉絲玩自拍或合照，整個桃園機場第2航廈入境大廳熱鬧滾滾。林書豪今年亞洲訪問行程16日至23日在台灣停留8天，之後飛往大陸。在台行程包括16日到19日在台北出席公益活動，20日安排與籃球相關活動，包括在台中舉行的籃球訓練營，21日在台中東海大學有「JLIN7 2017林書豪分享會」、22日同樣在台中參加「國泰夢想豪小子座談會」，與球迷分享。美國職業籃球NBA華裔球星林書豪（右）16日清晨搭乘中華航空公司班機從舊金山抵達桃園機場，展開今年亞洲訪問行程。記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 美國職業籃球NBA華裔球星林書豪（右）16日清晨搭乘中華航空公司班機從舊金山抵達桃園機場，展開今年亞洲訪問行程。記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 美國職業籃球NBA華裔球星林書豪（右）16日清晨搭乘中華航空公司班機從舊金山抵達桃園機場，展開今年亞洲訪問行程。記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 美國職業籃球NBA華裔球星林書豪16日清晨搭乘中華航空公司班機從舊金山抵達桃園機場，展開今年亞洲訪問行程。記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook

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愛立信已放棄在電信業以外爭取更多新客戶目標，重新將重心放在銷售網路給行動電話公司，以削減成本並為股價跌勢止血。愛立信面臨諾基亞競爭下，兩年來股價大跌30%。 分享 facebook

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前瞻特別預算上周五在院會通過後，17日進入委員會審查第一天，國民黨先用議事發言杯葛，接著趁機占領主席台，雖然藍委之後有禮讓坐輪椅的召委王榮璋，但持續杯葛會議，抗議民進黨不顧先前的協商結論，未經討論就排王榮璋擔任召委，堅持召委不合法！前瞻特別預算案17號進到委員會實質審查，就算場地從大院換到大禮堂，衝突還是繼續。民進黨立委莊瑞雄說：「都是你們在大小聲，我們沒有講話。」國民黨立委費鴻泰說：「就事論事啊。」民進黨立委莊瑞雄說：「他哪是會議詢問，他哪一句是會議詢問，我們也可以會議詢問啊。」根據先前朝野簽訂的協商結論，內容決議「召委均得排定審查，不受輪值排定的議程限制」，但執政黨排定黨籍立委王榮璋主持，引發國民黨抗議召委不合法，高喊協商，不過卻藉機占領主席台，讓綠委氣的大喊騙子。民進黨立委吳思瑤說：「有夠沒品，人家王榮璋在這裡，王榮璋在這裡要跟你們協商，你們在幹什麼？謊話連篇、謊話連篇。」擔任財政委員會召委的民進黨立委王榮璋，在推擠中被禮讓上台，不過還是宣布休息，朝野臨時決定由院長蘇嘉全親自主持協商。國民黨立委林為洲則說：「到底兩個召委，那誰來擔任主席，也沒有明文寫兩個都可以，所以照理說應該要協商。」民進黨團總召柯建銘說：「最後一句話，不受輪值召委決定的限制是說，萬一這個委員會下周還有的時候，下禮拜是國民黨嘛！那國民黨不排的話我們也可以拿回來排啊。」立法院長蘇嘉全說：「如果大家講好不退回、依照程序進行，給國民黨當一天的主席有什麼關係？你們想一下啦！但我這個不是結論喔！」朝野協商零結論，藍綠回到委員會繼續吵，但尷尬的是國民黨舉著王榮璋召委違法，自己的召委卻沒有到場，當場被綠委邱議瑩酸。只是朝野沒共識、議事繼續空轉，現場部會首長列席一整排也只能無奈配合。民進黨立委邱議瑩說：「啊你們羅明才今天有來嗎？有來簽到嗎？沒有來簽到不要在這裡胡扯啦！回家吃煎餅，請王育敏回家吃煎餅。?

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本月17日起台中東區進化路機車地下道封閉進行填平工程，台中市交通局籲請用路人改走進德路或自由路。（台中市府提供） 中央社 分享 facebook 台中鐵路高架化後，為加速都市縫合，鐵工局陸續進行地下道填平與陸橋拆除工作。今天起封閉東區進化路機車地下道進行填平工程，籲請用路人改走進德路或自由路。因應台中豐原至大慶區段平面鐵路高架營運，交通部鐵路改建工程局陸續進行地下道填平及陸橋拆除工作，自今年3月起進行向陽路、潭子街等8處機車地下道填平工程，以及復興路橋拆除工程。台中市交通局長王義川表示，目前復興陸橋已拆除完工，並開放復興路平面道路通車；本月底前將陸續完成潭子街、天祥街、力行路及崇倫街機車地下道填平。鐵工局接續進行填平工程，本月17日起東區進化路機車地下道也開始封閉施工，交通局籲請用路人，施工封閉期間行經鄰近道路應注意減速慢行，遵循交通指揮人員、交通標誌及設施改道行駛，建議改走進德路或自由路穿越鐵路。此外，連結太平區與市區的「精武路地下道」，交通局表示，預計今年8月29日將由鐵工局進行填平工程，市府水利局同步進行下水道施作，減輕施工期間的衝擊。

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有媒體報導，受美韓部署薩德反導系統的影響，一度蕭條的南韓免稅店最近逐漸恢復昔日盛況，重現陸客排隊搶購？中共官媒新華社探訪首爾市中心明洞附近的樂天免稅店及新世界免稅店，發現與三月和四月相比有增加，但與過去人山人海的狀況相差甚遠。韓國觀光公社日前公布最新資料，今年五月赴南韓外國遊客總數不到九十八萬人，比去年同期減少三成四，其中大陸遊客比去年減少六成四。由於受到朝鮮半島局勢衝擊，就連日本遊客也比去年同期減少一成。新華社報導，經記者實地走訪一些首爾市內免稅店發現，在樂天免稅店化妝品樓層，一些以往備受陸客追捧的櫃檯前只有零星幾人。樂天免稅店店員表示，近一段時間的顧客人數與上月相比略多，但與薩德事件之前相比，還不及原來人數的一半，遠未出現陸客赴韓潮。類似情況也出現在距樂天免稅店不遠的新世界免稅店，名牌高檔箱包店面基本無人問津。報導說，文在寅政府主政近兩個月來，韓中關係有回暖跡象，但還遠沒有達到「盛夏」的熱度。一家免稅店相關人士表示，目前仍然難尋大陸團客，但散客漸次增多。奧緯諮詢公司（Oliver Wyman）日前公布名為「迎接改變－中國遊客的現狀與未來」的調查報告顯示，陸客並非口袋變緊了，而是不再這麼愛買了。調查顯示，大陸客在國外旅行的購物金額減少一成七，且消費排序已從二○一五年的第二位降至二○一六年的第三位，前兩名則分別是「觀光」、「休閒娛樂」。聯合國世界旅遊組織發布的數據指出，去年中國大陸出境旅遊人數達一點三五億人次，境外消費總額高達一點七七兆人民幣，是排名第二的美國兩倍之多。調查顯示，二○一六年陸客赴國外旅行的總花費從人民幣一萬九千六百三十五元增至二萬零三百一十七元（約新台幣九萬元），成長百分之三點五。但購物預算從八千零五十元減少至六千七百零四元，降幅達一成七，購物消費占旅行總消費的比重從百分之四十一減至卅三。調查指出，陸客正將開銷花在觀感方面，例如精緻美食、不同尋常的文化之旅，甚至是冒險運動；而且逐漸從購買商品轉向購買體驗。中共官媒新華社探訪首爾市中心明洞附近的樂天免稅店及新世界免稅店，發現與三月和四月相比若有增加，但與過去人山人海的狀況相差甚遠。圖為陸客血拚成績琳瑯滿目。（新華社） 分享 facebook

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大型車輛的防捲入裝置。圖／翻攝自高雄監理所 分享 facebook 國防部陸軍後勤指揮部耗資179億餘元採購輕型與中型戰術輪車，但審計部發現，陸軍中型戰術輪車因為採購規格沒有加入防止捲入裝置，造成高達2246輛中型戰術輪車無法合法上路，而且因為料件無法及時籌補，有650輛中型戰術輪車因此停用。審計部要求國防部妥處。對此陸軍司令部回應指出，此案「防捲入裝置」是依採購契約規範及陸軍越野機動需求優先前提下檢討，採不安裝方式執行，並經軍方及車測中心測試合格。另因應部分中型戰術輪車擔任行政車輛需求，已予加裝防捲入裝置，以符道安法規定。至於650輛輪車停用，陸軍司令部也說，這是因為檢討當時主要停用項目為輪胎及電瓶，經循國內緊急採購及軍售雙重管道獲得， 已全數獲料並恢復妥善，審計部於去年（105）年11月稽核確認已完成改善。財團法人車測中心指出，所謂防捲入裝置，是包括大貨車、半拖車、聯結車等大型車輛，由於車身長、車身重量重、視線死角多、遇到緊急狀況可能無法立即察覺或立即煞車停止等因素，往往只要一與機車發生碰撞，即可能造成機車騎士或乘員嚴重的傷亡，甚至會將小轎車捲到車底，因此大型車輛被要求兩側及後方皆需安裝，一般俗稱的欄杆，也就是側方防止捲入裝置及安全防護裝置，此裝置若損壞或安裝未依照規定甚至沒裝設，都有可能在發生碰撞時，造成行人、腳踏車騎士、機車騎士或車輛捲入車底的可能。審計部指出，國防部陸軍後勤指揮部辦理「輕、中型戰術輪車案」軍事投資計畫，全案預算高達179億2584萬餘元，經檢討，審計部發現訂輕型戰術輪車契約條款的「複驗次數」不夠明確，且自始知悉近光頭燈照準是屬可調校改正項目，卻未依財團法人車輛研究測試中心所提專業意見妥處，致生重新測試履約爭議，待行政院公共工程委員會提出重新交貨複驗的調解建議，又於審認接受與否的過程反覆更迭，以致延宕樣車檢驗期程。審計部進一步說，陸軍對車輛燈光測試複驗程序爭議，未積極邀請法令主管機關交通部等共同會商或函詢釋示，且對車輛燈光與標誌檢驗規定要求意旨未盡妥適掌握，以致承商再提爭議調解，自交付樣車至測試合格，歷經兩次履約調解，耗時1年7個月，延宕樣車測試驗收及後續輪車籌獲期程，影響提升部隊整體機動戰力的預期效益。審計部還說，陸軍後勤指揮部編訂中型戰術輪車建案文件及採購計畫，未考量將防止捲入裝置納入採購規格，以致車輛不符道路交通法規，撥交使用後衍生行駛限制、行車安全及車輛閒置，未達提升部隊機動戰力的預期效益，其後雖以加裝防止捲入裝置來因應，但仍有2246輛尚未安裝，迄今無法合法上路，且未確遵國防部令示籌補建立零附件存量，並善加管制料件領耗，肇致料件未能及時籌補，衍生耗資17億3168萬餘元籌獲的650輛車停用，迄今未修護恢復妥善。審計部認為，這些軍車所屬督導單位，未依規定執行動力測試，其上級督導單位亦未善盡查察定期保養的職責，且未就合格駕駛人數不足研謀改善作為，影響提升部隊整體機動戰力的預期效益。已函請國防部查明妥適處理。陸軍中型戰術輪車，此輛有加裝防捲入裝置。圖／軍聞社 分享 facebook 陸軍輕型戰術輪車（前）與中型戰術輪車，後者已加裝捲防入裝置。圖／軍聞社 分享 facebook

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大學指考今天第一梯次入闈，包括高中審題老師、4名試考生及試務人員入闈，已經推甄上台大國企系的試考生施佳璇建議，即將參加指考的考生，考前多寫練習題目，培養手感，也可以把不熟的單元挑出來多複習；此外，穩定心情最重要，以平常心應考，才能發揮最好的實力。已推甄上台大電機系的試考生陳宥全指出，考前信心最重要，觀察過往指考，都不會考太刁鑽、艱難的題目，建議數學跟物理科太難的題目不需要再做，多加強基本觀念和公式即可。考生備戰大學指考，帶著筆記、指考重點整理書籍做最後複習。本報資料照／記者楊萬雲攝影 分享 facebook 大學指定科目考試下周六起一連3天舉行，參與指考的試務人員今天起分批入闈，指考主辦單位、大學入學考試中心表示，今年共4萬7334人報考，人數創歷年新低，在10個考科當中，又以選考英文人數最多，達4萬7224人。生物科1萬5067人最少。今年指考全台共有1187個試場，包括31個身障生試場，以及13個非冷氣試場。考前一天下午2至4時開放考生查看試場。今起參與指考的試務人員分批入闈，今天早上8時30分第一梯次入闈者為命題組及勤務支援人員，預計7月3日下午3時才能出闈。大考中心提醒考生，指考各考（分）區「試場分配表」與詳細地點已經公布在大考中心網站，並提供網路及電話語音（02-23643677）查詢，各該考（分）區開始考試前一天下午2時至4時開放考生查看考場，47個分區學校中，39個分區於7月1日開始考試，6月30日下午開放查看；另有8個分區於7月2日才開始考試，故7月1日下午才開放查看，請考生特別留意，若有問題可電洽（02）23661416轉608。大考中心也提醒，考生要特別注意身體保健及安全，盡量避免出入公共場所，如有咳嗽、發燒、流鼻水等感冒症狀，請戴口罩應試；病情嚴重者，可申請至備用試場應試。

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Lamigo桃猿強打王柏融。 聯合報系資料照 記者陳正興／攝影 分享 facebook Lamigo桃猿強打王柏融去年締造史無前例的單季200安，今年若想再上一層樓，最大對手可能會是「保送」，他對此淡淡表示並不在意，「對你投壞球是代表尊敬你，保送也是上壘，也是幫助球隊的方式。」猿隊昨天火力大爆發，全場7轟、灌進24分，唯獨王柏融的球棒靜悄悄，他苦無好球可打，昨役4打席兩次獲得保送，2打數沒有安打進帳，在安打王之爭上以93支原地踏步，落後統一獅陳傑憲的96安打。看著隊友狂敲安打、頻頻開轟，王柏融幾乎沒有好球可打，球迷替他喊悶，但他說：「我是覺得還好，保送也能幫助球隊。」面對打擊率飆破4成的王柏融，可以預見下半季戰情越到緊繃，各隊越不可能對他投出好球；王柏融對此表示，「那也沒辦法，總不能打壞球吧！」若因此影響他的個人獎項，他說：「個人成績可以達到就盡量達到，如果不行，就『一點點』可惜吧！?

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